Editorial, El Diario:
Regarding the current fuel shortage in the national territory, the current government claims it is due to roadblocks both within and outside the country. This includes blockades in Arica and those carried out by supporters of Evo Morales in more than ten areas, particularly isolating Cochabamba from the rest of the country. In this second case, the central reason is that these supporters do not want their leader, the coca grower Evo Morales Ayma, who is accused of sexual assault and human trafficking, to be tried and imprisoned.
To disguise this desire to protect a leader whose credibility is at an all-time low, the blockaders also claim they are demanding responses from Luis Arce’s government regarding the country’s current economic crisis, etc. However, they conveniently forget that the MAS has been in power since 2006, meaning both supporters of Arce and Morales are responsible for the severe deterioration of our country’s situation.
The reality is that, with the extinction of our main source of economic income, which is gas sales—whose reserves “have hit rock bottom,” as President Arce acknowledged too late—there is insufficient money to purchase fuels, which are also sold to the population with heavy subsidies. With the arrival of hard times, following picturesque statements like saying that the national economy was “shielded” or that there was “a sea of gas” in the country, the truth is that the population is paying the price for the impunity and wastefulness that MAS governments exhibited with the economic resources received during the gas production boom.
The worst part is that, so far, the government measures to solve the problems have not yielded the expected results. There has been talk of increasing biofuel production by establishing three state plants, but even at maximum capacity, they would only supply nearly 30 percent of what is needed. Additionally, producing biodiesel involves mixing organic components with diesel oil, which must be imported. To use soybean or sunflower oil as raw material for biodiesel, agricultural frontiers must be expanded, or biotechnology must be employed, which entails significant investments and high environmental costs.
Since 2010, the government has known that fuel subsidies are unsustainable, and an attempt at a “gasolinazo” failed due to massive popular protests. Furthermore, due to a lack of formal employment, many have entered the public transport sector. The problem is exacerbated by the gradual increase of “chuto” cars, as well as the growing smuggling of fuels to neighboring countries.
For its part, the Arce government is trying to wash its hands clean by preparing a referendum for the population to decide whether to suspend or maintain subsidies. In the meantime, special fuels are appearing that are more expensive, which the public sees as a concealed “gasolinazo.” Therefore, the permanent solution to the fuel shortage remains distant, especially if the government’s response is very weak against the petty interests of Morales supporters, who block roads to the detriment of the majority of the population.
Editorial, El Diario:
Sobre la actual escasez de combustibles en el territorio nacional, desde el gobierno de turno se aduce que se debe a bloqueos de carreteras dentro y fuera del país. Es decir, a uno que se produce en Arica y a los que son llevados a cabo por el evismo en más de diez zonas, aislando particularmente a Cochabamba con el resto del país. En este segundo caso, el motivo central es que los evistas no quieren que sea enjuiciado y apresado su líder, el cocalero Evo Morales Ayma, acusado por estupro y trata y tráfico de personas.
Y para disimular este afán de proteger a un caudillo cuya credibilidad está por el suelo, añaden los bloqueadores que también se trata de demandar respuestas del gobierno de Luis Arce sobre la crisis económica actual del país, etc. Pero olvidan convenientemente que el MAS está en el poder desde el año 2006, por lo que tanto arcistas como evistas son responsables del estado de grave deterioro de la situación de nuestra patria.
Lo cierto es que, ante la extinción de nuestra principal fuente de ingresos económicos, que es la venta de gas, cuyas reservas “han tocado fondo”, como reconoció a destiempo el presidente Arce, no hay suficiente dinero para la compra de carburantes, los que además son vendidos a la población con onerosas subvenciones. Con la llegada de la época de las vacas flacas, después de pintorescas declaraciones, como decir que la economía nacional estaba “blindada” o que en el país había “un mar de gas”, la realidad es que la población está pagando los platos rotos por el impune derroche que gobiernos masistas hicieron de los recursos económicos recibidos durante el auge de la producción gasífera, principalmente.
Lo peor es que hasta ahora las medidas gubernamentales para solucionar problemas no han dado los resultados esperados. Se habló de aumentar la producción de biocombustibles mediante la instalación de tres plantas estatales, pero con un máximo rendimiento solo abastecerían casi el 30 por ciento de lo necesario. Además, lograr biodiesel implica mezcla de componentes orgánicos con diésel oíl, que debe ser importado. Y para usar aceite de soya o girasol como materia prima del biodiesel, se debe ampliar la frontera agrícola o recurrir a biotecnología, lo que implica grandes inversiones y elevado costo ambiental.
Y desde 2010 el gobierno sabía que las subvenciones a los combustibles no eran sostenibles y un intento de “gasolinazo” fracasó por la masiva protesta popular. Además, por falta de empleo formal muchos ingresan al sector del transporte público. El problema se agrava con el aumento progresivo de autos “chutos”, además que crece el contrabando de combustibles hacia países vecinos.
Por su parte, el gobierno de Arce trata de lavarse las manos al preparar un referéndum para que la población decida si se suspende las subvenciones o se las mantiene. Mientras tanto, van apareciendo carburantes especiales, más caros, lo que para la opinión pública es un “gasolinazo” encubierto. Por ello la solución permanente para la falta de carburantes está lejana, peor si la respuesta del gobierno es muy débil frente a los intereses mezquinos del evismo, que bloquea carreteras en perjuicio de la mayoría de la población.
https://www.eldiario.net/portal/2024/10/22/escasez-de-combustibles-por-varios-factores/
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